B1 (höyryveturi)
Nykymaailmassa B1 (höyryveturi) on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja keskustelua yhteiskunnassa. Vuosien ajan B1 (höyryveturi) on ollut toistuva teema eri alueilla politiikasta populaarikulttuuriin. Ajan myötä B1 (höyryveturi):n merkitys ja merkitys on kasvanut, ja siitä on tullut ajankohtainen aihe, joka herättää edelleen kiistoja ja keskustelua. Siksi on tärkeää syventyä tähän aiheeseen ja analysoida sen eri puolia ymmärtääkseen sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan.
| B1 | |
|---|---|
 B1 numero 9 Suomen Rautatiemuseossa. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | Höyryveturi |
| Liikennöitsijä | VR |
| Valmistaja | Bayer, Peacock & Co |
| Lukumäärä | 8 |
| Valmistusvuodet | 1868, 1873, 1875, 1890 |
| Museoitu | 1 yksilö |
| Numerointi | 9, 10, 53–56, 150, 151 |
| Lempinimi | Pässi |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 60 km/h |
| Paino | 26,4 t |
| Pituus | 7 924 mm |
| Pyörästö | 0-4-2ST |
B1 eli Pässi oli Valtionrautateiden (VR) ensimmäinen höyryveturi, joka hankittiin vaihtotyöhön.
Historia ja käyttö
B1 on tankkiveturi, sen vesisäiliö eli satulatankki on vaippana höyrykattilan päällä. Pässi toimi järjestelyveturina hyvin, sen vetovoima oli vanhimmissa versioissa 2 900 kp (28,4 kN) ja uudemmissa 3 370 kp (33 kN). Vuonna 1880 VR tilasi B1:stä samalta valmistajalta vielä sen pienemmän version B2:n (numero 301, vuodesta 1887 numero 100), jota käytettiin myös radanrakennustyömailla. Se hylättiin vuonna 1919 ja myytiin sitten Enso Oy:lle.
B1-veturit hylättiin 1920-luvulla. B1-veturi numero 9 oli ensimmäinen, jolle ei annettu enää virallista nimeä vaan pelkästään numero. Se on Suomen vanhimpana säilyneenä veturina esillä Suomen rautatiemuseossa Hyvinkäällä.
Lähteet
- Sakari K. Salo: Höyryveturikirja, s. 12–13. Helsinki: Kustantaja Laaksonen, 2009. ISBN 978-952-5805-12-3.
Viitteet
- ↑ B1 (höyryveturi) tietoportti.com. Arkistoitu 7.9.2014. Viitattu 7.9.2014.
| Dieselveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sähköveturit ja ‑moottorijunat |
| ||||||
| Höyryveturit |
A1 · A2 · B1 · C1 · Hr1 · Hv1 · Hv2 · Hv3 · Hv4 · Pr1 · Tr1 · Tr2 · Tk3 · Tv1 · Vr1 · Vr2 · Vr3 · Vr4/Vr5 · Vk4 | ||||||
| Ratatyökoneet ja pienveturit |
Tve1 · Tve2 · Tve3 · Tve4 · Tve5 · Tka6 · Tka7 · Tka8 · Tka9 · Ttm1 · Ttr1 51 · Ttr | ||||||
| Koeveturit ja ‑kiskobussit |