Italian Grand Prix 1995
Tässä artikkelissa käsittelemme Italian Grand Prix 1995-aihetta täydellisesti ja yksityiskohtaisesti tavoitteenamme tarjota lukijalle syvällinen ja päivitetty näkemys tästä aiheesta. Sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen sen pääominaisuuksien, sovellusten ja mahdollisten vaikutusten kautta eri alueilla. Italian Grand Prix 1995 on nykyään erittäin tärkeä aihe, joka herättää kiinnostusta asiantuntijoiden ja asiantuntijoiden lisäksi myös suuressa tiedonhaluisessa yleisössä. Siksi seuraavilla riveillä syvennymme sen eri puoliin tarjotaksemme rikastuttavan ja kontekstualisoidun näkökulman Italian Grand Prix 1995:een.
Italian Grand Prix 1995 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 1995 Monzan radalla. Kilpailu oli kauden 12:s. Sen voitti Johnny Herbert, jolle voitto oli kauden toinen. Nopeimman kierroksen kisassa ajoi Gerhard Berger aikaan 1,26.419. Kilpailu oli F1-historian toinen, jossa kaksi suomalaista ylsi pistesijoille.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 53 | 1:18:27.916 | 8 | 10 |
| 2 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 53 | +17.779 | 7 | 6 |
| 3 | 30 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 53 | +24.321 | 10 | 4 |
| 4 | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes | 53 | +28.223 | 9 | 3 |
| 5 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 52 | +1 krs. | 16 | 2 |
| 6 | 29 |  Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford | 52 | +1 krs. | 14 | 1 |
| 7 | 9 |  Massimiliano Papis
|
Footwork-Hart | 52 | +1 krs. | 15 | |
| 8 | 10 |  Taki Inoue
|
Footwork-Hart | 52 | +1 krs. | 20 | |
| 9 | 21 |  Pedro Diniz
|
Forti-Ford | 50 | +3 krs. | 23 | |
| 10 | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 krs. | 17 | |
| Kesk. | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 45 | Pyörän kiinnitys | 5 | |
| Kesk. | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 43 | Kytkin | 6 | |
| Kesk. | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 40 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 32 | Ripustukset | 3 | |
| Kesk. | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 26 | Ulosajo | 18 | |
| Kesk. | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 23 | Kolari | 2 | |
| Kesk. | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 23 | Kolari | 4 | |
| Kesk. | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda | 20 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault | 13 | Ulosajo | 1 | |
| Kesk. | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen-Honda | 10 | Rengasrikko | 11 | |
| Kesk. | 16 | Giovanni Lavaggi
|
Pacific-Ilmor | 6 | Ulosajo | 24 | |
| Kesk. | 23 |  Pedro Lamy
|
Minardi-Ford | 0 | Voimansiirto | 19 | |
| Kesk. | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ilmor | 0 | Onnettomuus | 21 | |
| Kesk. | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 0 | Onnettomuus | 22 |
Muuta
- Max Papisin ja Taki Inouen paras sijoitus
- Mika Salon ensimmäiset MM-pisteet
- Paalupaikka: David Coulthard
Lähteet
- ↑ 1995 Italian Grand Prix formula1.com. Viitattu 5. toukokuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ STATS F1: Taki INOUE • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.8.2017. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
