Italian Grand Prix 1990
Nykymaailmassa Italian Grand Prix 1990:stä on tullut erittäin tärkeä ja laajaa yleisöä kiinnostava aihe. Olipa kyse hänen vaikuttavista saavutuksistaan, kiistanalaisista toimistaan tai historiallisesta merkityksestään, Italian Grand Prix 1990 on kiinnittänyt yleisön huomion monin eri tavoin. Vuosien varrella Italian Grand Prix 1990 on ollut intensiivisen tarkastelun ja tutkimuksen kohteena, minkä ansiosta asiantuntijat ja harrastajat voivat tutkia sen monia puolia ja ulottuvuuksia. Tässä artikkelissa perehdymme Italian Grand Prix 1990:n kiehtovaan maailmaan tutkimalla sen alkuperää, kehitystä ja vaikutuksia tämän päivän yhteiskuntaan. Yksityiskohtaisen ja kattavan analyysin avulla löydämme Italian Grand Prix 1990:n merkityksen ja vaikutuksen jokapäiväiseen elämäämme ja koko maailmaan.
Belgian Grand Prix 1990 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. syyskuuta 1990 Monzan radalla Italiassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Ayrton Senna, jolle voitto oli jo kauden kuudes.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 53 | 1:17:57.878 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |  Alain Prost
|
Ferrari | 53 | + 6,054 | 2 | 6 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 53 | + 7,404 | 3 | 4 |
| 4 | 2 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 53 | + 56,219 | 4 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 52 | + 1.25,274 | 7 | 2 |
| 6 | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford | 52 | + 1 krs. | 14 | 1 |
| 7 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 52 | + 1 krs. | 9 | |
| 8 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 52 | + 1 krs. | 8 | |
| 9 | 10 | Alex Caffi
|
Arrows-Ford | 51 | + 2 krs. | 21 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 51 | + 2 krs. | 25 | |
| 11 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 51 | + 2 krs. | 26 | |
| 12 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | 50 | Ulosajo | 22 | |
| 13 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 50 | + 3 krs. | 20 | |
| Kesk. | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 45 | Ei sijoittunut (alle 90%) | 24 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 36 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 36 | Sähköt | 18 | |
| Kesk. | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 27 | Pyörän laakerit | 23 | |
| Kesk. | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 24 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 21 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 18 | Jousitus | 6 | |
| Kesk. | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 15 | Kytkin | 12 | |
| Kesk. | 21 | Emanuele Pirro
|
Dallara-Ford | 14 | Ulosajo | 19 | |
| Kesk. | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini | 13 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 10 | Kytkin | 13 | |
| Kesk. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 7 | Jousitus | 15 | |
| Kesk. | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 4 | Ulosajo | 5 | |
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 7 |  David Brabham
|
Brabham-Judd | Karsiutui | |||
| DNQ | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 33 | Roberto Moreno
|
EuroBrun-Judd | Karsiutui | |||
| DNPQ | 34 | Claudio Langes
|
EuroBrun-Judd | Karsiutui | |||
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life | Karsiutui |
Muuta
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.22,533
- Nopein kierros: Ayrton Senna – 1.26,254 (kierroksella 46)
- Pierluigi Martinin 50. Grand Prix
- Honda-moottoreiden 150. Grand Prix, 60. paalupaikka ja 50. kilpailun nopein kierros
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 12. syyskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 12. syyskuuta 2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
.svg){kind=small}
