Nykyään Italian Grand Prix 1975 on teema, joka on kiinnittänyt ihmisten huomion kaikkialla maailmassa. Italian Grand Prix 1975 on herättänyt jatkuvaa keskustelua ja herättänyt kiinnostusta tutkijoissa, asiantuntijoissa ja tavallisissa ihmisissä riippumatta siitä, onko sen merkitys nyky-yhteiskunnassa, sen vaikutus ihmisten elämään tai roolinsa historiassa. Tässä artikkelissa tutkimme Italian Grand Prix 1975:n aihetta perusteellisesti ja analysoimme sen eri puolia, sen vaikutuksia yhteiskunnassa ja sen merkitystä nykymaailmassa. Rikastuttavan ja yksityiskohtaisen lähestymistavan avulla pyrimme ymmärtämään paremmin, mitä Italian Grand Prix 1975 on, miksi se on tärkeä ja miten se vaikuttaa jokapäiväiseen elämäämme.
Italian Grand Prix 1975 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. syyskuuta Monzan radalla. Kilpailun voitti Clay Regazzoni, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 52 | 1.22.42,6 | 2 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 52 | + 16,6 | 3 | 6 |
3 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 52 | + 23,2 | 1 | 4 |
4 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 52 | + 55,1 | 7 | 3 |
5 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 52 | + 57,1 | 8 | 2 |
6 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 52 | + 1.15,9 | 14 | 1 |
7 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 Kierros | 12 | |
8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 Kierros | 4 | |
9 | 34 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 51 | + 1 Kierros | 17 | |
10 | 25 | Brett Lunger | Hesketh-Ford | 50 | + 2 Kierrosta | 21 | |
11 | 30 | Arturo Merzario | Fittipaldi-Ford | 48 | + 4 Kierrosta | 26 | |
12 | 32 | Chris Amon | Ensign-Ford | 48 | + 4 Kierrosta | 19 | |
13 | 6 | Jim Crawford | Lotus-Ford | 46 | + 6 Kierrosta | 25 | |
14 | 20 | Renzo Zorzi | Williams-Ford | 46 | + 6 Kierrosta | 22 | |
Kesk. | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Matra | 32 | Bensapumppu | 13 | |
Kesk. | 29 | Lella Lombardi | March-Ford | 21 | Onnettomuus | 24 | |
Kesk. | 10 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 15 | Onnettomuus | 16 | |
Kesk. | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 7 | Vaihdelaatikko | 18 | |
Kesk. | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 6 | Kaasu | 10 | |
Kesk. | 22 | Rolf Stommelen | Hill-Ford | 3 | Onnettomuus | 23 | |
Kesk. | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 2 | Onnettomuus | 5 | |
Kesk. | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1 | Moottori | 11 | |
Kesk. | 23 | Tony Brise | Hill-Ford | 1 | Onnettomuus | 6 | |
Kesk. | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 1 | Onnettomuus | 15 | |
Kesk. | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1 | Kytkin | 9 | |
Kesk. | 14 | Bob Evans | BRM | 0 | Elektroniikka | 20 | |
DNQ | 31 | Roelof Wunderink | Ensign-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 35 | Tony Trimmer | Maki-Ford | Karsiutui | |||
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |
Argentiina | Brasilia | Etelä-Afrikka | Espanja | Monaco | Belgia | Ruotsi
Hollanti | Ranska | Iso-Britannia | Saksa | Itävalta | Italia | Yhdysvallat