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Classe Mini | ||
Mini 6.50 (FRA 435) en entraînement dans la baie de La Rochelle | ||
Symbole de classe | ||
Type | Classification dans les sports | |
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Équipage | ||
Équipage | 1 ou 2 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 6,50 m max. | |
Maître-bau | 3 m max. | |
Tirant d'eau | 2 m max. | |
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La classe Mini est l'association française qui réunit les utilisateurs d'un type de bateau à voile (monocoque de régate), appelé "Mini" dont la taille est limité à 6,50m. Cette classe de voilier est utilisée lors de courses au large et notamment pour la Mini Transat (Transat 6.50) ou la Mini-Fastnet. Les bateaux de la classe Mini sont répartis en deux catégories : série et prototypes.
La classe Mini est née suite à l'organisation de la première Mini Transat en 1977 : cette nouvelle course au large en solitaire, créée par l'anglais Bob Salmon en réaction à la débauche de moyens des grandes courses traditionnelles, permet à des petits bateaux de 6,50 m maximum de traverser l'Atlantique en solitaire. La Transat est nommée Mini Transat pour faire référence à la très petite taille des bateaux engagés.
Progressivement, à mesure que les courses en voilier 6.50 se multiplient, les skippers s'organisent et créent en 1984 l'association loi de 1901 « Voiles 6,50 », qui regroupe les coureurs, définit les règles de jauge et organise le circuit des Mini : Mini-Transat (future Transat 6.50), Mini-Fastnet, Mini-Max, Transgascogne, etc. L'association « Voiles 6,50 » est affiliée à la Fédération française de voile.
En 1994, l'association se scinde en deux entités : l'organisation des courses reste à « Voiles 6,50 », tandis que la gestion sportive est confiée à la classe Mini.
La classe Mini rassemble en 2009 environ 500 adhérents, dont une grande majorité de coureurs. Les adhérents sont autant des professionnels de la course au large que des amateurs.
Le conseil d'administration comporte onze membres, majoritairement coureurs ou anciens coureurs. L'association fixe les règles de course, les règles de sécurité et de jauge. Elle veille également à conserver les valeurs et spécificités de la course en 6.50.
Les bateaux de la classe Mini se partagent entre prototypes et bateaux de série. Généralement, les courses ont deux classements, un pour chaque type de bateau.
Pour être homologué un bateau de série, en plus de satisfaire à toutes les spécificités de la jauge Mini, doit avoir donné lieu à la production d'une série de dix bateaux strictement identiques produits par le même maître d'œuvre et que le chantier de construction a été visité par des représentants de la classe Mini.
Les prototypes sont des bateaux satisfaisant aux exigences de la jauge, mais qui peuvent être améliorés et modifiés pour améliorer leurs performances. Cette ouverture à l'innovation a fait de la classe Mini un laboratoire constant des innovations en matière de course au large. De nombreuses améliorations des bateaux de la course au large en général (mâts en carbone, quilles pendulaires etc) ont été testées sur des minis avant d'être ensuite appliquées aux plus gros voiliers.
Les détails de la jauge de la classe mini sont fixées par la commission technique de la classe. Elle est mise à jour pour application au 1er janvier de l'année. Les principales caractéristiques de la jauge en 2020 sont les suivantes pour les prototypes :
Pour les bateaux de série, la jauge est légèrement différente pour permettre une production moins couteuse (pas de foil, matériaux de la coque, du voile de quille et de la quille imposés) et un bateau plus facile à manœuvrer (quille et safrans fixes, ballasts interdits) et à maintenir. Le tirant d'eau ne doit pas dépasser 1,6 mètre et le tirant d'air 11 mètres.
Pour les épreuves de course les bateaux doivent être équipés d'un poste VHF, d'une balise de détresse et d'un transpondeur AIS. Les cartes électroniques et l'utilisation de moyens de communications avec l'extérieur sont interdits (le GPS sans fonction de routage est autorisé). Le bateau doit disposer d'une ou plusieurs batteries d'une capacité globale d'au moins 200 Ah (12 volts). Elles peuvent être rechargées par différents moyens : groupe électrogène, pile à combustible, panneau solaire... Durant une course toute assistance extérieure est interdite sauf situation de détresse.
Les bateaux de la classe Mini sont référencés selon trois critères : le numéro de coque, le numéro de voile et la référence de l'architecte.
Différentes courses sont organisées dans l'année. Elles sont soit en solitaire soit avec des équipages de deux personnes. Un classement est effectué en prenant compte de la distance de l'épreuve (généralement entre 100 milles et 4050 milles), qui engendre un coefficient. Le programme en 2021 est le suivant dans l'ordre du calendrier :
Le Championnat de France de Voile « Classiques » Tour Mini 6.50 en solitaire est créé en 2012. Il concerne chaque année trois courses en solitaire du calendrier officiel établi par la Classe Mini. Ce championnat a pour objectif de valoriser les épreuves solitaires phares du circuit mini. Le titre de Champion de France de Voile « Classiques » Tour Mini 6.50 en solitaire est attribué annuellement à un skipper mini série et à un skipper mini prototype, pour sa participation et sa performance globale, ainsi que pour la régularité de sa participation au circuit annuel.
* Les quatre navigateurs ont le même nombre de points car ils ont participé à deux courses distinct en duo de même coefficient avec un seul bateau en course.
Ces records sont généralement calculés par les directions des courses mais non homologués par le World Sailing Speed Record Council.
Date | Distance (milles) |
Vitesse (nœuds) |
Skipper(s) | Bateau | Type | Équipage | Cadre du record |
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2010 | 304,9, | 12,70 | Bertrand Delesne | 754 Prati'Buches | Proto | Solitaire | Pendant Les Sables – Les Açores – Les Sables |
05 novembre 2019 | 291,47 | 12,14 | Floriant Quenot | 946 Mini Skippy | Série | Solitaire | Pendant la Mini Transat |
308 | 12,83 | Pierre Le Roy | 1019 - Teamwork | Proto | Solitaire | Pendant Les Sables – Les Açores – Les Sables | |
317,25 | 13,22 | Hugues de Prémare | 1033 – Technip Energies – International Coatings | Série | Solitaire | Pendant la Mini Transat |
Homologué par le World Sailing Speed Record Council.
Date | Temps | Skipper | Bateau | Vitesse pour 2880 m (nœuds) |
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, | 17 j 9 h 51 min 9 s | Jay Thompson | #936 - #Cocotopia | 6,89 nœuds | 1er record officiel |