Ocean Racing Multihull Association

Dans cet article, nous aborderons le sujet de Ocean Racing Multihull Association dans une perspective globale et analytique, dans le but d'offrir une vision complète et détaillée de cette matière. Tout au long du texte, nous explorerons différents aspects liés à Ocean Racing Multihull Association, de son origine et de son histoire à sa pertinence aujourd'hui. De même, nous examinerons différentes opinions et théories sur le sujet, afin de fournir au lecteur une perspective large et enrichissante sur Ocean Racing Multihull Association. De plus, nous présenterons des exemples concrets et des études de cas qui aideront à illustrer et à illustrer l'impact de Ocean Racing Multihull Association dans divers domaines. Il ne fait aucun doute que Ocean Racing Multihull Association est un sujet d’un grand intérêt et d’une grande complexité, c’est pourquoi il est essentiel de l’aborder avec la profondeur et la rigueur qu’il mérite.

ORMA
illustration de Ocean Racing Multihull Association
Le trimaran ORMA Banque populaire IV.

Autres noms Ocean Racing Multihull Association
Type Trimaran de course
Classe ORMA
Caractéristiques techniques
Longueur 18,28 m

L'Ocean Racing Multihull Association (ORMA) est une structure créée en 1996 sous l'égide de l'International Sailing Federation (ISAF) et de la Fédération française de voile (FFV), régissant les compétitions nautiques entre voiliers multicoques de 60 pieds.

En français, on peut traduire le sigle par Association des multicoques de course océanique.

Historique

L'ORMA gère un championnat du monde annuel pour ce type de voilier : jusqu'en 2005, ce championnat s'appuyait sur des courses au large en équipage Transat Québec Saint Malo, en double Transat Jacques Vabre, ou en solitaire Transat anglaise ou Route du Rhum selon les années, ces courses étant dotées d'un fort coefficient, et sur des épreuves type Grands Prix qui comprenaient des parcours côtiers et des régates entre 3 bouées type « banane », épreuves dotées d'un coefficient plus faible. En 2006, le championnat Multicup 60' soutenu par un nouveau sponsor Coffee Ambassador, ne s'appuie que sur des épreuves types Grands Prix, la Route du Rhum étant courue en dehors du championnat.
En 2007, faute de sponsor, le championnat est réduit à son strict minimum avec des épreuves courues exclusivement autour de la pointe bretonne, à l'exception de l'événement phare de la saison : la Transat Jacques Vabre.

L'ORMA a pris un nouveau cap en 2007, en effet il a été décidé un changement de jauge pour 2009, les nouveaux bateaux seront des trimarans monotypes de 70' dessinés par VPLP Yacht Design (Marc Van Peteghem / Vincent Lauriot-Prévost).

Vainqueurs des Championnats ORMA

Notes et références


Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes