In de wereld van vandaag is de belangstelling voor Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1951 voortdurend toegenomen. Of het nu vanwege zijn relevantie vandaag is of vanwege zijn impact op de geschiedenis, Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1951 heeft de aandacht getrokken van een breed publiek. Door de jaren heen zijn er debatten, onderzoek en studies ontstaan die zich hebben verdiept in de betekenis en betekenis ervan. Zowel op academisch als op populair gebied heeft Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1951 oprechte belangstelling gewekt en allerlei soorten reflecties en discussies teweeggebracht. In dit artikel zullen we ons verdiepen in de wereld van Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1951 en de vele facetten ervan verkennen, met als doel het belang en de relevantie ervan in de huidige samenleving beter te begrijpen.
De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1951 werd gehouden op 1 juli op het circuit van Reims-Gueux in Reims. Het was de vierde race van het seizoen.
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Luigi Fagioli Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 77 | 3:22:11.0 | 7 | 4 5S |
2 | 14 | José Froilán González Alberto Ascari |
Ferrari | 77 | + 58.2 | 6 | 3 3 |
3 | 10 | Luigi Villoresi | Ferrari | 74 | + 3 Rondes | 4 | 4 |
4 | 26 | Reg Parnell | Ferrari | 73 | + 4 Rondes | 9 | 3 |
5 | 2 | Nino Farina | Alfa Romeo | 73 | + 4 Rondes | 2 | 2 |
6 | 42 | Louis Chiron | Talbot | 71 | + 6 Rondes | 8 | |
7 | 46 | Yves Giraud Cabantous | Talbot | 71 | + 6 Rondes | 11 | |
8 | 44 | Eugène Chaboud | Talbot | 69 | + 8 Rondes | 14 | |
9 | 48 | Guy Mairesse | Talbot | 66 | + 11 Rondes | 19 | |
10 | 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 58 | + 19 Rondes | 5 | |
11 | 24 | Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 55 | + 22 Rondes | 1 | |
NF | 28 | Johnny Claes | Talbot | 54 | Ongeluk | 12 | |
NF | 40 | Louis Rosier | Talbot | 43 | Transmissie | 13 | |
NF | 38 | Philippe Étancelin | Talbot | 37 | Motor | 10 | |
NF | 36 | Aldo Gordini | Simca-Gordini | 27 | Motor | 17 | |
NF | 20 | Harry Schell | Maserati | 23 | Oververhitting | 22 | |
NF | 32 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 11 | Motor | 18 | |
NF | 12 | Alberto Ascari | Ferrari | 10 | Versnellingsbak | 3 | |
NF | 34 | André Simon | Simca-Gordini | 7 | Motor | 21 | |
NF | 30 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 3 | Motor | 23 | |
NF | 50 | Onofre Marimon | Maserati-Milano | 2 | Motor | 15 | |
NF | 18 | Toulo de Graffenried | Maserati | 1 | Transmissie | 16 | |
NF | 24 | Peter Whitehead (coureur) | Ferrari | 1 | Motor | 20 |
Pole-position | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:25.7 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:27.8 |
Vorige race: Grand Prix van België 1951 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 2e seizoen (1951) |
Volgende race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1951 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Frankrijk 1950 |
Grand Prix van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1952 |