Tegenwoordig is Formule 1 in 1957 zeer relevant geworden op het gebied van _var2. Het belang ervan is de grenzen overstegen en heeft de aandacht getrokken van deskundigen op dit gebied, maar ook van het grote publiek. Formule 1 in 1957 is het onderwerp geweest van talloze studies en onderzoeken die de impact ervan op _var3 en de invloed ervan op _var4 proberen te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Formule 1 in 1957, van de oorsprong en evolutie ervan tot de implicaties ervan in de huidige samenleving. Daarnaast zullen we de relevantie ervan in de _var5-context en de toekomstige projectie ervan analyseren.
8e Formule 1-seizoen (1957) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1958 Vorige: 1956
| ||||
In 1957 pakte Fangio zijn vijfde en laatste titel
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 8 | |||
Coureurs | 69 | |||
Verdedigend kampioen |
Juan Manuel Fangio (coureurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Juan Manuel Fangio 40 (5e titel) | |||
2e plaats | Stirling Moss 25 | |||
3e plaats | Luigi Musso 16 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1957 was het achtste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 13 januari en eindigde op 8 september na acht races.
Juan Manuel Fangio won zijn vijfde en laatste wereldtitel.
GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
---|---|---|---|---|---|
57
|
1 | GP van Argentinië | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | Buenos Aires | 13 januari |
58
|
2 | GP van Monaco | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 19 mei |
59
|
3 | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway | Indianapolis (Indiana) | 30 mei |
60
|
4 | GP van Frankrijk | Circuit de Rouen-les-Essarts | Orival (Seine-Maritime) | 7 juli |
61
|
5 | GP van Groot-Brittannië | Aintree Circuit | Aintree | 20 juli |
62
|
6 | GP van Duitsland | Nürburgring Nordschleife | Nürburg | 4 augustus |
63
|
7 | GP van Pescara | Pescara Circuit | Pescara | 18 augustus |
64
|
8 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza | Monza | 8 september |
De Grands Prix van België, Nederland en Spanje werden afgelast, onder andere vanwege onenigheid over startgelden en de hoge olieprijzen ontstaan door de Suezcrisis.
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
4 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot | 6 juni |
5 | GP van Nederland | Circuit Park Zandvoort | Zandvoort | 20 juni |
10 | GP van Spanje | Circuit Pedralbes | Barcelona | 20 oktober |
Punten worden toegekend aan de top vijf geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race.
Positie | ;1e | 2e | 3e | 4e | 5e | S |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Slechts de beste vijf van de acht resultaten telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes. Punten werden verdeeld als meerdere coureurs één auto hadden gedeeld. Daarbij werd niet gekeken naar het aantal ronden dat elke coureur had gereden.
|
Bronnen, noten en/of referenties
|