1 Pułk Jazdy Krakowskiej

Celem tego artykułu jest omówienie znaczenia 1 Pułk Jazdy Krakowskiej w dzisiejszym społeczeństwie. 1 Pułk Jazdy Krakowskiej jest tematem istotnym od lat, a jego wpływ stał się ostatnio znacznie bardziej widoczny. Od samego początku 1 Pułk Jazdy Krakowskiej odgrywał fundamentalną rolę w różnych aspektach życia codziennego, wpływając zarówno na poziomie osobistym, jak i zbiorowym. Przy tej okazji dogłębnie przeanalizowany zostanie wpływ 1 Pułk Jazdy Krakowskiej w różnych obszarach, a także jego dzisiejsze znaczenie. Ponadto stara się zapewnić szeroką i krytyczną perspektywę na rolę, jaką 1 Pułk Jazdy Krakowskiej odgrywa w naszym społeczeństwie, podkreślając jego wpływ na kulturę, politykę, gospodarkę i rozwój technologiczny.

1 Pułk Jazdy Krakowskiej
Historia
Państwo

 Królestwo Polskie

Sformowanie

1830

Dowódcy
Pierwszy

płk Kajetan Rzuchowski

Ostatni

ppłk Stanisław Leski

Działania zbrojne
powstanie listopadowe
Organizacja
Rodzaj wojsk

Jazda

1 Pułk Jazdy Krakowskiej – pułk jazdy polskiej doby powstania listopadowego, sformowany w grudniu 1830 z jazdy 30-dymowej.

Pułk otrzymał 3 krzyże kawalerskie, 43 złote i 38 srebrnych.

Dowódcy pułku

  • płk Kajetan Rzuchowski,
  • ppłk Michał Badeni (8 lipca),
  • ppłk Stanisław Leski (14 lipca).

Walki pułku

Pułk brał udział w walkach w czasie powstania listopadowego.

1 Pułk Jazdy Krakowskiej

Bitwy i potyczki:

  • Nowa Wieś (19 lutego 1831),
  • Markuszów (3 marca 1831),
  • Róża (21 kwietnia 1831),
  • Kock (7 maja 1831),
  • Lubartów (10 maja 1831),
  • Łęczyna i Stary Zamość (12 maja 1831),
  • Mińsk (14 lipca 1831),
  • Paprotnia (15 sierpnia 1831),
  • Warszawa (6 i 7 września 1831),
  • Rypin (3 października 1831).

Przypisy

Bibliografia