Paimenportin seisake

Tämä artikkeli käsittelee aihetta Paimenportin seisake, joka on ollut eri tieteenalojen kiinnostuksen ja tutkimuksen kohteena aikojen saatossa. Paimenportin seisake on vaikuttanut merkittävästi yhteiskunnan, kulttuurin ja historian eri osa-alueisiin jättäen jälkensä ihmisten elämään ja yhteisöjen kehitykseen. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkitaan Paimenportin seisake:n ympärillä olevia eri ulottuvuuksia ja näkökulmia, mikä tarjoaa lukijalle kattavan ja rikastuttavan näkemyksen tästä nykypäivän niin tärkeästä aiheesta. Kokoamalla tutkimuksia, lausuntoja ja asiantuntijalausuntoja pyritään edistämään Paimenportin seisake:n tuntemusta ja ymmärtämistä tarjoamalla lukijalle tarvittavat työkalut pohtimaan ja muodostamaan omaa arviota asiasta.

Paimenportti
Perustiedot
Lyhenne Pti
Rataosa Kouvola – Kotkan satama
Sijainti 60°28′30″N, 026°55′08″E
Osoite 48200 Kotka
Kunta Kotka
Etäisyydet Kouvola 49,7 km
Kyminlinna 4,0 km
Kotka 1,5 km
Kotkan satama 2,3 km
Liikenne
Käyttäjiä 9 800 (v. 2019)
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Lähijunat O
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 0 cm
Lyhin ja pisin pituus 53 m
Pinnoite Hiekka ja sora
Laiturikatokset Puinen katos
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide
tavararaiteita

Paimenportin seisake on rautatieliikennepaikka (ratakm 241+190) Kotkan radalla Kotkan kaupungissa lähellä Hovinsaaren kaupunginosaa ja Kymenlaakson keskussairaalaa.

Asemarakennusta ei ole vaan pelkkä puinen katos. Seisakkeelle johtaa kunnollisen tieyhteyden sijasta vain tallomalla syntynyt polku. Tavaraliikenteen käytössä seisakkeen vierellä on Hovinsaaren ratapiha.

Tulevaisuus

Paimenportin rautatieasemalle toteutetaan vuoden 2024 loppuun mennessä merkittävä parannustyö, jossa matala ja lyhyt matkustajalaituri parannetaan 55 cm korkuiseksi ja 120 m pitkäksi asfaltoiduksi laituriksi. Asemalle toteutetaan myös erilliset auto- ja pyöräpysäköintialueet.

Lähteet

  1. Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 8.5.2022.
  2. a b Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 21 (37). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
  3. Väylävirasto: Matkustajalaiturien pituudet ja pidentämistarpeet 25.3.2022. Väylävirasto. Viitattu 12.5.2022.
  4. Kouvolan ja Kotkan välinen junarata on saamassa yli 30 miljoonaa euroa lisärahaa – vanhoille hiekkapintaisille pysäkeille uusi ilme Yle Uutiset. 26.5.2021. Viitattu 12.5.2022.

Aiheesta muualla