Jokelan rautatieasema
Tässä artikkelissa perehdymme Jokelan rautatieasema:n jännittävään maailmaan tutkimalla sen eri puolia, ominaisuuksia ja mahdollisia sovelluksia jokapäiväisessä elämässä. Jokelan rautatieasema on aihe, joka on herättänyt kiinnostusta tutkijoissa, asiantuntijoissa ja harrastajissa, koska se on relevanttia eri osa-alueilla ja voi vaikuttaa ajattelu-, tunne- ja toimintatapoihin. Tämän mukaisesti analysoimme Jokelan rautatieasema:tä eri näkökulmista tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys, jonka avulla lukija ymmärtää paremmin sen tärkeyden ja potentiaalin. Alkuperäistään tulevaisuuden ennusteisiin Jokelan rautatieasema paljastaa itsensä jännittävänä aiheena, joka herättää uteliaisuutta ja kutsuu meidät pohtimaan sen vaikutusta nykymaailmaan.
| Jokela | |
|---|---|
 |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Jk |
| Rataosa | Helsinki–Riihimäki |
| Ratakilometri | 39 km |
| Sijainti | |
| Osoite | Asemanraitti, 05400 Jokela |
| Kunta | Tuusula |
| Vyöhyke | D |
| Valtio | Suomi |
| Etäisyydet |
Saunakallio 9 km Hyvinkää 10,9 km |
| Liikenne | |
| Käyttäjiä | 1 876 (arkivrk 2014) |
| Liikennöitsijä(t) | VR Group |
| Lähijunat | T R |
| Linja-autot | 965, 966, 967 |
| Pysäköinti | 300 pyöräpaikkaa, 260 autopaikkaa |
| Matkustajalaituri(t) | |
| Korkeus | 55 cm (Väyläviraston standardi) |
| Lyhin ja pisin pituus | 320 m; 338 m |
| Pinnoite | asvaltti |
| Laiturikatokset |
Metallinen, lasiseinät, 1 kpl itäisellä laiturilla Asemarakennuksella oma katos läntisen laiturin yhteydessä |
| Laiturinäytöt | 4 kpl, 2 näyttöä raiteelle 1 ja 1 raiteille 2 ja 3. |
| Asemarakennus | |
| Tyyppi | Asema |
| Suunnittelija | Knut Nylander |
| Materiaali | puu |
| Rakennettu | 1875 |
| Lipunmyynti | VR:n ja HSL:n automaatti |
| Ratapiha | |
| Raiteisto | 3 laituriraidetta |
|
|
|
Jokelan rautatieasema (ruots. Jokela järnvägsstation, lyh. Jk) on Suomen rataverkon liikennepaikka Tuusulan Jokelassa. Asemalla pysähtyvät pääkaupunkiseudun lähiliikenteen R- ja T-junat. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2. Raide 3 ei ole käytössä muuten kuin poikkeustapauksissa.
Jokelan asema avattiin ensin pysäkkinä, mutta se korotettiin asemaksi vuonna 1874 tiilitehtaan perustamisen myötä. Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus valmistui seuraavana vuonna, ja sitä laajennettiin Bruno Granholmin suunnittelemalla poikkipäädyllä vuonna 1903. Aseman sisäosat on kauttaaltaan uusittu. Aseman ulkoasussa ikkunoita on muutettu ja kuistin kaide poistettu.
Aseman lipunmyynti lakkautettiin kesäkuussa 2011 paikallisten vastustuksesta huolimatta. Asemalla on VR:n lippuautomaatti.
Jokelan ratapihan pohjoispäässä sattui huhtikuussa 1996 onnettomuus, joka vaati neljä kuolonuhria.
Lähteet
- Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
- Valanto Sirkka: Suomen Rautatieasemat vuosina 1857–1920. Museovirasto – Rakennushistorian osasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6.
Viitteet
- ↑ http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lr_2015_lahiliikenteen_uudet_web.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Verkkoselostus 2012 (s. 73 ja 132) 10.12.2010. Liikennevirasto. Viitattu 21.8.2011.
- ↑ https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Jokela_syksy17.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Iltanen 2009: s. 60
- ↑ Valanto 1982: s. 28.
- ↑ Kansanliike vaatii Jokelan aseman lipunmyynnin paluuta Keski-Uusimaa. 18.6.2011. Arkistoitu 25.6.2011. Viitattu 21.8.2011.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jokelan rautatieasema Wikimedia Commonsissa
| O | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kotkan satama | 
|
||||||||||||||||||||||||||
| Kotka | 
|
||||||||||||||||||||||||||
| Paimenportti |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Kyminlinna |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Kymi |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Tavastila |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Inkeroinen |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Myllykoski |
|
Z | |||||||||||||||||||||||||
|
|
Kouvola | |||||||||||||||||||||||||
| M | R |
|
|
Koria | |||||||||||||||||||||||
|
|
Nokia |
|
|
Kausala | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Tesoma |
|
|
Uusikylä | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Tampere |
|
|
Nastola | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Lempäälä | G |
|
|
Villähde | |||||||||||||||||||||
|
|
|
Viiala |
|
|
|
Lahti | |||||||||||||||||||||
|
|
|
Toijala |
|
Herrala | O | 
|
|||||||||||||||||||||
| M |
|
Iittala |
|
Järvelä |
|
||||||||||||||||||||||
| D |
|
Parola |
|
Lappila |
|
Henna | |||||||||||||||||||||
|
|
|
Hämeenlinna |
|
Mommila |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
Turenki |
|
Oitti |
|
||||||||||||||||||||||
| T |
|
|
Ryttylä |
|
Hikiä |
|
Mäntsälä | ||||||||||||||||||||
| Y | X |
|
|
|
|
Riihimäki |
| ||||||||||||||||||||
| Siuntio |
|
|
U | L |
|
|
|
Hyvinkää | G |
| |||||||||||||||||
| Kirkkonummi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jokela |
|
Haarajoki | ||||||||||||
| Tolsa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saunakallio |
| |||||||||||||
| Jorvas |
|
|
|
|
Martinlaakso | g.svg){kind=small}
|
f.svg){kind=small}
|
|
|
Vantaankoski |
|
|
|
Järvenpää |
|
||||||||||||
| Masala |
|
|
|
|
E | Louhela |
|
|
|
|
Vehkala | K |
|
|
|
Ainola |
| ||||||||||
| Kauklahti |
|
|
|
|
|
Myyrmäki |
|
|
|
|
Kivistö |
|
|
|
|
|
Kerava | ||||||||||
| Espoo |
|
|
|
|
|
Malminkartano |
|
|
|
|
Aviapolis |
|
|
|
|
|
Savio | ||||||||||
| Tuomarila |
|
|
|
|
|
Kannelmäki |
|
|
|
|
Lentoasema |
|
|
|
|
|
Korso | ||||||||||
| Koivuhovi |
|
|
|
|
|
Pohjois-Haaga |
|
|
|
|
Leinelä |
|
|
|
|
|
Rekola | ||||||||||
| Kauniainen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koivukylä | ||||||||||||
| Kera |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hiekkaharju | ||||||||||||
| Kilo |
|
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tikkurila | |||||||||||
| Leppävaara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Puistola | |||||||||||
| Mäkkylä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tapanila | |||||||||||
| Pitäjänmäki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Malmi | |||||||||||
| Valimo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pukinmäki | |||||||||||
| Huopalahti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oulunkylä | |||||||||||
| Ilmala |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Käpylä | |||||||||||
| Pasila |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pasila | |||||||||||
| Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Helsinki | |||||||||||
| Y | X | U | L | E | A | P | I | I | P | K | T | D | R | Z | |||||||||||||
| = juna pysähtyy kyseisellä asemalla = juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä = juna ajaa toista reittiä = juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa
| |||||||||||||||||||||||||||