Saunakallion rautatieasema

Nykyään Saunakallion rautatieasema on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja kiistaa yhteiskunnassa. Eri näkökulmista voidaan löytää erilaisia ​​argumentteja Saunakallion rautatieasema:n puolesta ja vastaan, mikä on johtanut laajaan keskusteluun eri aloilla. Olipa kyseessä sitten henkilökohtainen, poliittinen, sosiaalinen tai taloudellinen taso, Saunakallion rautatieasema on onnistunut asettamaan itsensä relevantiksi aiheeksi, joka ansaitsee syvällisen analysoinnin. Tässä artikkelissa tutkimme Saunakallion rautatieasema:n eri puolia sen alkuperästä ja kehityksestä sen mahdollisiin seurauksiin tulevaisuudessa.

Saunakallio
Perustiedot
Lyhenne Sau
Rataosa Helsinki–Riihimäki
Sijainti 60°29′15″N, 025°03′54″E
Osoite Ristikatu 1, 04440 Järvenpää
Kunta Järvenpää
Vyöhyke D
Etäisyydet Järvenpää 2 km
Jokela 9 km
Avattu 16.8.1948
Liikenne
Käyttäjiä 858 (arkivrk)
Lähijunat T R
Linja-autot 665(K)
Pysäköinti 132 pyöräpaikkaa, 30 autopaikkaa
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm
Pinnoite asfaltti, betonitiili
Laiturikatokset 2 kpl
Laiturinäytöt 3 kpl, 1 kpl raiteilla 1, 3 ja 4
Asemarakennus
Tyyppi lähiliikenneasema
Lipunmyynti automaatti
Ratapiha
Raiteisto 3 laituriraidetta
1 ohittava raide
sivuraide

Saunakallion rautatieasema (lyh. Sau, ruots. Saunakallio järnvägsstation) sijaitsee Järvenpäässä 39 kilometriä Helsingistä pohjoiseen Järvenpään ja Jokelan asemien välissä. Asema avattiin 16. elokuuta 1948.

Asemalla on kolme laituria, joista keskimmäinen on keskikorokkeella. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 4. Aseman ohittavat kaukojunat käyttävät raiteita 2 ja 3.

Asema sijaitsee osittain Ristikadun ylittävällä sillalla. Aseman pohjoispuolelta kääntyy pistoraide koilliseen Wärtsilän teollisuusalueelle.

Saunakallion asema toimi vuosina 2007–2011 liikennöineen G-junan pääteasemana. Se käytti asemalla raidetta 4 (nyk. raide 5), jonka laituri on sittemmin poistettu käytöstä meluesteen rakentamisen myötä.

Asemalla pysähtyvät junat

Lähteet

Aiheesta muualla