Ainolan rautatieasema

Nykymaailmassa Ainolan rautatieasema on yhä tärkeämpi aihe, joka on kiinnittänyt kaikenikäisten ja -ammattilaisten huomion. Syntymisestään lähtien Ainolan rautatieasema on herättänyt intohimoisia keskusteluja ja synnyttänyt jatkuvaa tutkimus- ja tutkimusvirtaa. Ajan myötä siitä on tullut keskeinen elementti monien ihmisten jokapäiväisessä elämässä, ja se vaikuttaa heidän ajattelutapaan, toimintaansa ja suhtautumiseensa ympäröivään maailmaan. Tässä artikkelissa tutkimme Ainolan rautatieasema:n eri puolia ja sen vaikutuksia nyky-yhteiskuntaan tarjoamalla laajan ja yksityiskohtaisen näkemyksen, jonka avulla voimme ymmärtää sen todellisen merkityksen.

Ainola
Perustiedot
Lyhenne Ain
Aiemmat nimet Kyrölä (30.6.2015 saakka)
Rataosa Helsinki–Riihimäki
Ratakilometri 34+784
Sijainti 60°27′24″N, 025°06′04″E
Osoite Horsmakatu 1, 04420 Järvenpää
Kunta Järvenpää
Vyöhyke D
Valtio Suomi
Etäisyydet Kerava 6,2 km
Järvenpää 1,7 km
Avattu 1.9.1949
Liikenne
Käyttäjiä 5 264 (arkivrk)
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Lähijunat T R
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus 270 m
Pinnoite Asfaltti
Laiturikatokset Metalliset, verkkoseinät, 3 + 1 kpl
Laiturinäytöt 1 kpl / laituri
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta

Ainolan rautatieasema (ruots. Ainola järnvägsstation, ent. Kyrölän rautatieasema) on rautatieliikennepaikka Helsinki–Riihimäki-pääradalla Järvenpään Kyrölän kaupunginosassa, joka sijaitsee ratakilometrillä 35 mitattuna Helsingin päärautatieasemalta. Siellä pysähtyvät R-junat kaksi kertaa tunnissa suuntaansa sekä öisin T-junat. Seisakkeen pohjoispuolella on Lustikullan raiteenvaihtopaikka, josta alkaa kolmas raide Järvenpään suuntaan. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2.

Aseman nimi muutettiin Kyrölästä Ainolaksi aikataulujen vaihtuessa 1. heinäkuuta 2015 läheisen Jean Sibeliuksen ja hänen puolisonsa Ainon kotitalon Ainolan mukaan Sibeliuksen 150-vuotisjuhlavuoden kunniaksi. Asema sijoittuu henkilöliikenneasemien aakkosjärjestyksessä ensimmäiseksi.

Asema peruskorjataan samalla kun pääradalle tulee 4 raidetta välille Kerava-Riihimäki.

Lähteet

  1. Iltanen, Jussi: ”4. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 48. taulukko 4A. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. https://tietopyynto.fi/files/foi/5033/KaukoliikenteenjaVR-lhiliikenteenjaHSL-lhiliikenteenasemakohtaisetmatkustajamrt2019.xlsx
  3. Ratahallintokeskus: Verkkoselostus 2010 (s. 69) julkaisut.vayla.fi. Arkistoitu 9.12.2019. Viitattu 14. kesäkuuta 2009.
  4. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Ainola_syksy17.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
  5. https://web.archive.org/web/20160305024807/https://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/240425-kyrola-nimi-muuntuu-ainolaksi
  6. Näin ollen Ainolan pysäkki on kiinni joulukuuhun 2023 alkaen. Korvaava bussi on käytössä korjaustöiden aikana. Helsinki–Riihimäki-ratahankkeen rakentaminen jatkuu Tuusulassa, Järvenpäässä ja Tikkurilassa Väylävirasto. 31.3.2022. Viitattu 23.2.2023.

Aiheesta muualla