Tavastilan seisake

Nykyään Tavastilan seisake on aihe, josta on tullut ajankohtainen nyky-yhteiskunnassa. Ajan myötä Tavastilan seisake:stä on tullut keskustelu- ja keskustelunaihe eri alueilla, olipa kyse politiikasta, tieteestä, viihteestä tai arjesta. Mielipiteet tästä asiasta ovat erilaisia ​​ja näkemykset Tavastilan seisake:n suhteen ovat yhtä erilaisia. Tässä artikkelissa tutkimme Tavastilan seisake:een liittyviä eri näkökohtia ja analysoimme sen vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan. Alkuperäistään tämän päivän vaikutuksiinsa Tavastilan seisake on aihe, joka ei lakkaa herättämään kiinnostusta ja kutsuu meidät pohtimaan sen merkitystä jokapäiväisessä elämässämme.

Tavastila
Perustiedot
Lyhenne Tsl
Rataosa Kouvola – Kotkan satama
Ratakilometri 228+854
Sijainti 60°34′24″N, 026°57′16″E
Osoite Tavastilansuora 116, 49300 Tavastila
Kunta Kotka (vuoteen 1976 Kymi)
Etäisyydet Kouvola 37,3 km
Inkeroinen 16,1 km
Kymi 4,6 km
Kotkan satama 14,7 km
Liikenne
Käyttäjiä 3 900 (v. 2019)
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Lähijunat O
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus 47 m
Pinnoite Hiekka ja sora
Laiturikatokset Betonikatos
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide

Tavastilan seisake on rautatieliikennepaikka Kotkan radalla Kotkan Tavastilan kylässä.

Seisakkeella pysähtyvät Kotkan sataman ja Kouvolan väliset lähijunat. Nykyisin melko hiljaisella seisakkeella oli ennen puinen asemarakennus, mutta nykyisin matkustajia palvelee vain betonikatos hiekkalaiturilla.

Tavastila on Haminan lähin rautatieasema, jonne etäisyys Haminan keskustasta on noin 15 kilometriä.

Paikallisbussin linjat 9, 9B ja 25Y liikennöivät Tavastilan aseman, Karhulan ja Kotkan keskustan välillä. Vuorot pysähtyvät tarvittaessa Tavastilan tienhaarassa eli seututie 170:n ja Tavastilantien risteyksessä. Tältä on vaihtoyhteys Haminaan seutulinjoilla ja vakiovuoroilla. Tavastilan tienhaarasta on etäisyyttä noin 500 metriä Rantahaan liittymään, josta on vaihtoyhteys pikavuoroille Haminaan.

Tulevaisuus

Tavastilan rautatieasemalle toteutetaan vuoden 2024 loppuun mennessä merkittävä parannustyö, jossa matala ja lyhyt matkustajalaituri parannetaan 55 cm korkuiseksi ja 120 m pitkäksi asfaltoiduksi laituriksi. Asemalle toteutetaan myös erilliset auto- ja pyöräpysäköintialueet.

Lähteet

  1. Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 79. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 24.9.2016). (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 8.5.2022.
  3. a b Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 30 (37). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 21.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
  4. Kotkan alueen aikataulut kotka.fi. 28.10.2008.
  5. Väylävirasto: Matkustajalaiturien pituudet ja pidentämistarpeet 25.3.2022. Väylävirasto. Viitattu 12.5.2022.
  6. Kouvolan ja Kotkan välinen junarata on saamassa yli 30 miljoonaa euroa lisärahaa – vanhoille hiekkapintaisille pysäkeille uusi ilme Yle Uutiset. 26.5.2021. Viitattu 12.5.2022.

Aiheesta muualla