Saksan Grand Prix 1970
Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Saksan Grand Prix 1970:n aihetta ja sen vaikutusta nykyiseen yhteiskuntaamme. Analysoimme Saksan Grand Prix 1970:n ympärillä olevia erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä sekä sen merkitystä eri yhteyksissä. Lisäksi tutkimme historiallisia ja kulttuurisia tekijöitä, jotka ovat vaikuttaneet Saksan Grand Prix 1970:n kehitykseen ajan myötä. Tämän yksityiskohtaisen analyysin avulla pyrimme tarjoamaan kokonaisvaltaisen näkemyksen Saksan Grand Prix 1970:stä, jotta voimme ymmärtää paremmin sen merkitystä ja roolia nykymaailmassa.
Saksan Grand Prix 1970 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1970 Hockenheimring-radalla. Kilpailun voitti Jochen Rindt, jolle voitto oli kauden viides, mutta samalla viimeinen.
Kilpailua ei ajettu kuljettajien vaatimuksista Nürburgringin radalla turvallisuussyistä. Tämän takia kilpailu siirrettiin ajettavaksi Hockenheimin radalle. F1 palasi päivitetylle Nürburgringille taas 1971.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 |
| 2 | 10 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 50 | 0.7 | 1 | 6 |
| 3 | 4 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 |
| 4 | 17 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 |
| 5 | 21 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 49 | + 1 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 14 |  Henri Pescarolo
|
Matra | 49 | + 1 krs. | 5 | 1 |
| 7 | 23 | François Cevert
|
March-Ford | 49 | + 1 krs. | 14 | |
| 8 | 12 |  Jo Siffert
|
March-Ford | 47 | Sytytys | 4 | |
| 9 | 7 |  John Surtees
|
Surtees-Ford | 46 | Moottori | 15 | |
| Kesk. | 9 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 37 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 5 | Chris Amon
|
March-Ford | 34 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 15 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 30 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 16 | John Miles
|
Lotus-Ford | 24 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 20 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 11 |  Mario Andretti
|
March-Ford | 15 | Vaihdelaatikko | 9 | |
| Kesk. | 22 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 11 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 6 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 7 | Sytytys | 8 | |
| Kesk. | 10 | Jackie Oliver
|
BRM | 5 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 4 | Öljyvuoto | 12 | |
| Kesk. | 8 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 4 | Ripustukset | 21 | |
| Kesk. | 24 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 3 | Kaasu | 17 | |
| DNQ | 25 | Brian Redman
|
De Tomaso-Ford | ||||
| DNQ | 20 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 27 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | ||||
| DNQ | 26 | Hubert Hahne
|
March-Ford |
Muuta
- Nopein kierros: Jacky Ickx - 2:00.5
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
.svg){kind=small}
Etelä-Afrikka | .svg){kind=small}
Espanja | 
Monaco | 
Belgia | 
Hollanti | 
Ranska
.svg){kind=small}
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Itävalta | 
Italia | 
Kanada | 
Yhdysvallat | 
Meksiko