Saksan Grand Prix 1958
Tässä artikkelissa tutkimme Saksan Grand Prix 1958:n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Ilmestymisestään lähtien Saksan Grand Prix 1958 on herättänyt suurta kiinnostusta ja synnyttänyt useita keskusteluja sen merkityksestä ja seurauksista. Vuosien varrella Saksan Grand Prix 1958 on saavuttanut perustavanlaatuisen roolin eri alueilla vaikuttaen kulttuuriin, talouteen, politiikkaan ja ihmisten elämään. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tarkastelemme Saksan Grand Prix 1958:n eri puolia ja sen vaikutusta nykyään sekä tulevaisuuden ennusteita, joita tämän ilmiön suhteen on visioitettu.
Saksan Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta 1958 Nürburgringin radalla.
Osallistujien lisäämiseksi kilpailun järjestäjät antoivat Formula 2 -autojen osallistua kilpailuun. Kaksi kilpailua käytiin samaan aikaan, mutta Formula 2 -osallistujat (tuloksissa keltaisella) eivät taistelleet F1-pisteistä.
Peter Collins menehtyi kierroksella 11 sattuneen onnettomuuden takia, ja Tony Brooks ajoi voittoon.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | .svg){kind=small} Tony Brooks
|
Vanwall | 15 | 2:21:15.0 | 2 | 8 |
| 2 | 10 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 15 | +3:29.7 | 6 | 6 |
| 3 | 11 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 15 | +5:11.2 | 7 | 4 |
| 4 | 4 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 15 | +6:16.3 | 5 | 3 |
| 5 | 20 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 15 | +6:26.3 | 12 | |
| 6 | 21 | Edgar Barth
|
Porsche | 15 | +6:32.4 | 13 | |
| 7 | 26 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 15 | +6:59.3 | 11 | |
| 8 | 30 | Tony Marsh
|
Cooper-Climax | 15 | +7:09.9 | 14 | |
| 9 | 23 | .svg){kind=small} Phil Hill
|
Ferrari | 15 | +7:45.5 | 10 | |
| 10 | 12 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 13 | +2 krs. | 24 | |
| 11 | 28 | Ivor Bueb
|
Lotus-Climax | 13 | +2 krs. | 16 | |
| Kesk. | 3 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 11 | Kytkin | 1 | |
| Kesk. | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 10 | Kohtalokas onnettomuus | 4 | |
| Kesk. | 22 | Wolfgang Seidel
|
Cooper-Climax | 9 | Ripustukset | 17 | |
| Kesk. | 6 | Harry Schell
|
BRM | 9 | Jarrut | 8 | |
| Kesk. | 27 |  Christian Goethals
|
Cooper-Climax | 4 | Polttoainepumppu | 23 | |
| Kesk. | 25 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 4 | Öljjyputki | 22 | |
| Kesk. | 5 | Jean Behra
|
BRM | 4 | Ripustukset | 9 | |
| Kesk. | 18 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 3 | Moottori | 15 | |
| Kesk. | 17 | Hans Herrmann
|
Maserati | 3 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 7 | Stirling Moss
|
Vanwall | 3 | Magneetto | 3 | 1 |
| Kesk. | 19 | Dick Gibson
|
Cooper-Climax | 2 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 29 | Brian Naylor
|
Cooper-Climax | 1 | Polttoainepumppu | 25 | |
| Kesk. | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 1 | Kolari | 19 | |
| Kesk. | 16 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 1 | Onnettomuus | 21 | |
| DNS | 14 | Troy Ruttman
|
Maserati | Moottori |
Muuta
- Paalupaikka: Mike Hawthorn - 9:14.0
- Nopein kierros: Stirling Moss - 9:09.2
- Bruce McLarenin ensimmäinen kilpailu
Lähteet
- ↑ 1958 German Grand Prix
- ↑ STATS F1: New Zealand • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 17.8.2017. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
Argentiina | 
Monaco | Hollanti | Indianapolis 500 | Belgia | Ranska
Iso-Britannia | Saksa | 
Portugali | 
Italia | 
Marokko