Saksan Grand Prix 1965
Nykymaailmassa Saksan Grand Prix 1965:stä on tullut erittäin tärkeä ja monia ihmisiä kiinnostava aihe. Saksan Grand Prix 1965 on yhteiskunnallisen vaikutuksensa, historiallisen merkityksensä, tieteellisen vaikutuksensa tai kulttuurialan merkityksensä vuoksi aihe, joka ansaitsee erityistä huomiota. Vuosien varrella on tehty lukuisia tutkimuksia, jotka ovat tuoneet valoa Saksan Grand Prix 1965:een liittyviä eri näkökohtia, mikä on mahdollistanut sen merkityksen paremman ymmärtämisen ja arvostamisen. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti kaikkia Saksan Grand Prix 1965:een liittyviä näkökohtia tavoitteenamme tarjota kattava ja täydellinen näkemys tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
Saksan Grand Prix 1965 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta 1965 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jonka voittoputki venyi jo viiden voiton mittaiseksi.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | .svg){kind=small} Jim Clark
|
Lotus-Climax | 15 | 2:07:52.4 | 1 | 9 |
| 2 | 9 | Graham Hill
|
BRM | 15 | +15.9 | 3 | 6 |
| 3 | 5 |  Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 15 | +21.4 | 5 | 4 |
| 4 | 12 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 15 | +3:29.6 | 8 | 3 |
| 5 | 4 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 15 | +4:41.2 | 14 | 2 |
| 6 | 8 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | +5:08.6 | 7 | 1 |
| 7 | 16 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 15 | +5:58.5 | 9 | |
| 8 | 24 | Masten Gregory
|
BRM | 14 | +1 krs. | 19 | |
| Kesk. | 7 | John Surtees
|
Ferrari | 11 | Vaihdelaatikko | 4 | |
| Kesk. | 17 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 9 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 2 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 8 | Voimansiirto | 6 | |
| Kesk. | 3 |  Gerhard Mitter
|
Lotus-Climax | 8 | Vesivuoto | 12 | |
| Kesk. | 20 | Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 8 | Vesivuoto | 17 | |
| Kesk. | 11 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 7 | Vaihdelaatikko | 10 | |
| Kesk. | 6 | Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 5 | Polttoainevuoto | 13 | |
| Kesk. | 19 | Chris Amon
|
Lotus-BRM | 3 | Vesivuoto | 16 | |
| Kesk. | 22 | Paul Hawkins
|
Lotus-Climax | 3 | Öljyvuoto | 20 | |
| Kesk. | 10 | Jackie Stewart
|
BRM | 2 | Ripustukset | 2 | |
| Kesk. | 21 | Frank Gardner
|
Brabham-BRM | 0 | Vaihdelaatikko | 18 | |
| DNQ | 25 | Roberto Bussinello
|
BRM | ||||
| DNQ | 23 | Ian Raby
|
Brabham-Climax |
Muuta
- Paalupaikka: Jim Clark - 8:22.7
- Nopein kierros: Jim Clark - 8:24.1 kierroksella 10
- Jochen Rindtin ensimmäinen pistesija
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
.svg){kind=small}
