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L'ancien tramway de Mulhouse est un réseau de tramway urbain et suburbain qui a fonctionné dans la ville de Mulhouse entre 1882 et 1956.
La ville de Mulhouse a eu son premier réseau de tramway en 1882. Il relia la "Porte-Jeune", carrefour situé au centre-ville, à Dornach et fut inauguré le de cette année-là.
Le réseau n'était pas encore électrifié et les voitures sont tractées par des locomotives à vapeur .
Le 1er octobre, l'intégralité de la première ligne fut mise en service. Elle reliait alors la gare centrale à Dornach, en passant par la "Porte-Jeune".
Cette ligne fut électrifiée en 1894 et fonctionnait alors de 6h45 à 21h30. Les voitures se succédaient toutes les 7 minutes 30 et circulaient à une vitesse pouvant atteindre 20 km/h.
Le , une ligne "Porte-Jeune" - Bourtzwiller a été inaugurée. Cette ligne fut prolongée jusqu'à Pfastatt en .
En , une ligne "Porte-Jeune" - Brunstatt a été mise en service.
Le , deux ans après la pose des premiers rails, a été inaugurée la ligne de tramway qui relia la rue de Galfingue à Riedisheim.
Comme dans beaucoup de villes françaises, ce premier réseau a disparu, victime de la concurrence de l'automobile, et le dernier tramway a circulé à Mulhouse en 1957.
Le réseau était exploité par deux compagnies :
Ces deux compagnies fusionnent en 1930. Le réseau atteint dans son développement maximum une longueur de 57 km.