Dans l'article d'aujourd'hui, nous explorerons Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot, un sujet qui a gagné en importance ces dernières années. Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot a attiré l'attention des experts et des passionnés, générant des discussions et des débats dans divers domaines. De son impact sur l'industrie à ses implications sur la société, Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot est devenu un point d'intérêt pour ceux qui souhaitent mieux comprendre le monde qui nous entoure. Tout au long de cet article, nous examinerons de près les nombreuses facettes de Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot, en analysant son évolution au fil du temps et son influence dans différents contextes. Préparez-vous à vous lancer dans un voyage passionnant de découverte et de réflexion sur Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot.
Ligne de Boulogne-sur-Mer à Hardelot | |
Le tramway à Hardelot. | |
Réseau | Tramway de Boulogne-sur-Mer |
---|---|
Histoire | |
Mise en service | |
Suppression | |
modifier |
Le Tramway de Boulogne-sur-Mer à Hardelot est une ancienne ligne du tramway de Boulogne-sur-Mer qui reliait Boulogne-sur-Mer à la station balnéaire d'Hardelot-Plage dans la commune de Neufchâtel (aujourd'hui Neufchâtel-Hardelot).
La Société des tramways du Boulonnais a été fondée pour exploiter un tramway entre les villes de Boulogne-sur-Mer et Hardelot. Le tramway a été mis en service en 1911. Il disparait le ,.
La Société des tramways du Boulonnais a été fondée en 1909, son capital est de 1 100 000 francs.
L'exploitation est assurée par la Compagnie des tramways électriques de Boulogne (TEB), à qui la ligne est affermée.
Le tramway était à voie métrique et la ligne électrifiée.