Tramway de Sète
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et l’Hérault.
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Le Tramway de Sète est un réseau de tramway urbain électrique ayant fonctionné dans la ville de Sète, de 1901 à 1933.
Histoire
Durant son existence la Compagnie des tramways de Sète exploite quatre lignes, qui forment un réseau long de 8,6 kilomètres. Cette compagnie, fondée le à Lyon, est une filiale du groupe Omnium lyonnais de chemins de fer et tramways dont le siège est à Paris, au 22 rue Scribe.
Les lignes mises en service en , fonctionnent jusqu'en .
Lignes
Le réseau comprend les lignes suivantes :
- Ligne 1 : Gare - Môle, 2,1 km ;
- Ligne 2 : Les Halles - La Peyrade, 3,4 km ;
- Ligne 3 : Métairies - Bourse, 2 km ;
- Ligne 4 : Môle - Corniche, 1,7 km ;
Il existe un ouvrage d'art : le pont tournant franchissable par le tramway, situé devant la gare.
Le dépôt et l'usine de production d'électricité se trouvent au terminus de la Peyrade, sur la route de Montpellier.
Matériel roulant
Le matériel roulant comprend :
- douze motrices électriques à deux essieux, livrées en 1901 ;
- quatre remorques à deux essieux, ouvertes sur les côtés, de type « baladeuse ».
Vestiges et matériels préservés
Notes et références
- Annales des ponts et chaussées : Partie administrative. 2e partie, , 1138 p. (lire en ligne).
- René Courant, Le temps des tramways, éditions du Cabri, 1977.
Bibliographie
- Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, édition de l'auteur, Paris, 1974.
- René Courant, Le Temps des tramways, 1982, éditions du Cabri (ISBN 290331022X).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Photographie d'un tramway à Sète.
- Association Sète-de-Cœur .
