Tramway de Saint-Chamond

Cet article abordera le sujet de Tramway de Saint-Chamond, qui a gagné en pertinence ces derniers temps en raison de son impact dans divers domaines. Depuis son émergence, Tramway de Saint-Chamond suscite l’intérêt des chercheurs, des experts et du grand public, suscitant débats et réflexions autour de ses implications. A travers une analyse exhaustive, les différents aspects liés à Tramway de Saint-Chamond seront explorés, de son origine à son influence sur la société actuelle. De même, les différentes perspectives et positions qui existent autour de ce phénomène seront examinées, dans le but d'en donner une vision complète et objective.

Tramway de Saint-Chamond
Image illustrative de l’article Tramway de Saint-Chamond
Entrepôt du tramway à vapeur

Situation Saint-Chamond (Loire, Auvergne-Rhône-Alpes)
Type Tramway
Entrée en service 1906
Fin de service 1931
Longueur du réseau 2 km
Lignes 1
Écartement des rails 1000 mm

Le tramway de Saint-Chamond est un système de tramway démantelé dans la ville française de Saint-Chamond, en service de 1906 à 1931.

Histoire

La ville de Saint-Chamond était reliée par une ligne de tramway à vapeur à Saint-Étienne et à Rive-de-Gier. Cette ligne était exploitée par des tramways à Saint-Étienne. Sa propre ligne de tramway à Saint-Chamond sur l'axe Gare de Saint-Chamond - Izieux a été inaugurée le , sur une longueur de 2 km. La ligne était exploitée par la Compagnie des Tramways de Saint-Chamond. La ligne était exploitée par 5 voitures à moteur, des voitures à deux essieux avec des plates-formes ouvertes, qui ont été construites par la suite. La ligne de tramway est fermée le , le lendemain, des bus partent pour le même trajet.

Bibliographie