Franck Montagny
Tämän päivän artikkelissa aiomme sukeltaa Franck Montagny:n kiehtovaan maailmaan. Aihe on herättänyt ennennäkemättömän kiinnostuksen monissa ihmisissä ympäri maailmaa sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen. Tutkimme eri näkökohtia, jotka tekevät Franck Montagny:stä niin merkityksellisen nyky-yhteiskunnassa ja kuinka se on vaikuttanut jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Lisäksi analysoimme asiantuntijoiden erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä aiheesta, tavoitteenamme tarjota lukijoillemme kattavampi ja rikastuttavampi näkemys. Valmistaudu lähtemään kiehtovalle matkalle Franck Montagny:n läpi!
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. Tarkennus: Sisältää yhden lähteen. Tiedot kannattaa tarkastaa muusta tietolähteestä |
| Franck Montagny | |
|---|---|
 Franck Montagny vuonna 2011. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 5. tammikuuta 1978 Fleurs, Ranska |
| Kansalaisuus |
 Ranska |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 2006 |
| Talli(t) | Super Aguri (2006) |
| Kilpailuja | 7 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Euroopan GP 2006 |
| Viimeinen kilpailu | Ranskan GP 2006 |
|
|
|
| Henkilötiedot | |
|---|---|
| Formula E -ura | |
| Entiset tallit | Andretti (2014) |
| Kilpailuja | 2 |
| Pisteitä | 18 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Ensimmäinen ePrix | Kiinan ePrix 2014 |
| Viimeisin kausi | 2014–2015 |
| Viimeisin sijoitus | 16. (18p) |
|
|
|
Franck Montagny (s. 5. tammikuuta 1978 Fleurs, Ranska) on ranskalainen kilpa-autoilija ja entinen F1-kuljettaja. Nykyään hän ajaa Formula E -sarjassa Andretti Autosportin tallissa. Montagny asuu Oxfordissa Englannissa.
Ura
Montagny aloitti uransa karting-sarjoissa 1990-luvun alkuvuosina, voitti 14-vuotiaana luokkansa Ranskan mestaruuden ja siirtyi vähitellen nopeampiin autoihin. Hänen uransa oli vähällä katketa 1996, kun hän loukkaantui vakavasti Formula Renault -sarjan osakilpailussa. Hän kuitenkin toipui ja palasi radoille, ajoi kauden loppuun ja siirtyi Ranskan F3-sarjaan, jossa hän poimi 12 osakilpailuvoittoa kahden seuraavan vuoden aikana ja sijoittui parhaimmillaan loppupisteissä kakkoseksi. Seuraavana oli vuorossa Formula Nissan World Series -sarja, jonka Montagny voitti vuonna 2001 ja 2003. Häntä pidettiin suurena lupauksena, ja vuonna 2003 hänet pestattiin Renault'n F1-tiimiin testikuljettajaksi. Hän toimi tässä tehtävässä vuodet 2004 ja 2005.
Kauden 2006 alussa Montagny toimi Super Aguri -tallin varakuljettajana. Hän sai mahdollisuuden ajaa tallissaan, kun hänet nimettiin japanilaiskuski Yūji Iden tilalle kauden 2006 viidenteen kisaan Nürburgringillä Saksassa 7. toukokuuta. Montagny jatkoi Super Agurin toisena kilpakuljettajana kaikkiaan seitsemän GP:n ajan kotikilpailuunsa Ranskan GP:hen saakka. Tämän jälkeen hän siirtyi jälleen tallin kolmanneksi kuljettajaksi, kun kilpakuljettajaksi Takuma Satōn työpariksi pestattiin japanilainen Sakon Yamamoto. Montagnyn paras osakilpailusijoitus oli 16:s (Monaco ja Ranska).
Kaudella 2007 Montagny toimi Toyota-tallin testikuljettajana. Montagny yritti paluuta F1-sarjaan Renault ja USF1-talleissa kaudella 2010, mutta ei saanut kuljettajan paikkaa.
Formuloiden jälkeen Montagny edusti ranskaa A1 Grand Prix sarjassa neljän kilpailun ajan kaudella 2007-08. Vuosina 2008-09 Montagny kilpaili yksittäisissä IndyCar-kilpailuissa. Vuonna 2010 Montagny edusti Bordeaux'n joukkuetta Superleague Formula sarjassa. Montagny on kilpaillut Le Mansin 24 tunnin ajossa vuodesta 1998 lähtien ollen kahdesti toinen vuosina 2006 ja 2009.
Andretti Autosportilla Formula E -sarjassa ajanut Montagny kärähti kokaiinin käytöstä Malesian GP:n jälkeisessä dopingtestissä. Hän ei kieltänyt tulosta.
Tulokset
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Renault | AUS |
MAL |
BRA |
SMR |
ESP |
AUT |
MON |
CAN |
EUR |
FRA TD |
GBR |
GER |
HUN |
ITA |
USA |
JPN |
– | – | |||
| 2005 | Jordan | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR TD |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
– | – |
| 2006 | Super Aguri | BHR |
MAL |
AUS |
SMR |
EUR Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 16 |
GBR 18 |
CAN Kesk. |
USA Kesk. |
FRA 16 |
GER |
HUN |
TUR TD |
ITA TD |
CHN TD |
JPN TD |
BRA TD |
0 | 27. |
Formula 3000 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | DAMS | SMR 10 |
MON 9 |
ESP Kesk. |
FRA 7 |
GBR 6 |
AUT 12 |
GER 6 |
HUN 3 |
BEL Kesk. |
EUR 9 |
6 | 12. |
| 2000 | DAMS | SMR Kesk. |
GBR 7 |
ESP 6 |
EUR Kesk. |
MON 6 |
FRA 4 |
AUT 17 |
GER Kesk. |
HUN 12 |
BEL Kesk. |
5 | 15. |
A1 Grand Prix -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2008 | Ranska | NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
MAL SPR |
MAL FEA |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR 12 |
SHA FEA 8 |
GBR SPR 10 |
GBR FEA 5 |
118 | 4. |
Formula E -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | Andretti | BEI 2 |
PUT DSQ |
PDE |
BNA |
MIA |
LBH |
MON |
BER |
MOS |
LON |
LON |
18 | 16. |
Lähteet
- ↑ a b Entinen F1-kuski kärähti kokaiinin käytöstä 1.1.2015. MTV3. Arkistoitu 1.1.2015. Viitattu 1.1.2015.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Franck Montagny Wikimedia Commonsissa
- Franck Montagnyn kotisivut (ranskaksi)
- Pitpass.com / Montagny (englanniksi)
| Edeltäjä: Antonio García |
Open Telefónica by Nissan -mestari 2001 |
Seuraaja: Ricardo Zonta |
| Edeltäjä: Ricardo Zonta |
Superfund World Series -mestari 2003 |
Seuraaja: Heikki Kovalainen |
| ||||||||||
