In de wereld van vandaag is Formule 1 in 1995 een onderwerp geworden dat van groot belang is voor veel mensen op verschillende gebieden. Of het nu komt door de impact ervan op de samenleving, de implicaties ervan in het dagelijks leven of de betekenis ervan in de geschiedenis, Formule 1 in 1995 is een onderwerp dat het verdient om diepgaand te worden geanalyseerd en besproken. Vanaf het ontstaan tot aan de huidige impact heeft Formule 1 in 1995 de belangstelling gewekt van academici, experts en het grote publiek. Daarom is het essentieel om de verschillende kanten en dimensies ervan te verkennen. In dit artikel zullen we ons verdiepen in de opwindende wereld van Formule 1 in 1995, om in detail te leren over de kenmerken, uitdagingen en kansen ervan, met als doel onze kennis en begrip van dit fascinerende onderwerp uit te breiden.
46e Formule 1-seizoen (1995) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1996 Vorige: 1994
| ||||
Michael Schumacher werd voor de 2e keer wereldkampioen
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 17 | |||
Coureurs | 35 | |||
Constructeurs | 13 | |||
Verdedigend kampioen |
Michael Schumacher (coureurs) Williams (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Michael Schumacher 102 (2e titel) | |||
2e plaats | Damon Hill 69 | |||
3e plaats | David Coulthard 49 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | Benetton 147 (1e titel) | |||
2e plaats | Williams 118 | |||
3e plaats | Ferrari 73 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1995 was het 46ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 26 maart en eindigde op 12 november na zeventien races.
Michael Schumacher behaalde zijn tweede wereldtitel in een Benetton-Renault. Met Forti kwam er slechts één nieuw team in de Formule 1. Nigel Mansell reed nog enkele races voor McLaren maar zette na de Grand Prix van Spanje een punt achter zijn Formule 1-carrière.
De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Formula One World Championship' 1995. Alle teams reden met banden geleverd door Goodyear.
Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Nr. | Coureur | Ronde |
---|---|---|---|---|---|---|
Mild Seven Benetton Renault | Benetton-Renault | B195 | Renault RS7 3.0 V10 | 1 | Michael Schumacher | Alle |
2 | Johnny Herbert | Alle | ||||
Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell-Yamaha | 023 | Yamaha OX10C 3.0 V10 | 3 | Ukyo Katayama | 1–13, 15–17 |
Gabriele Tarquini | 14 | |||||
4 | Mika Salo | Alle | ||||
Rothmans Williams Renault | Williams-Renault | FW17 FW17B |
Renault RS7 3.0 V10 | 5 | Damon Hill | Alle |
6 | David Coulthard | Alle | ||||
Marlboro McLaren Mercedes | McLaren-Mercedes | MP4/10 MP4/10B MP4/10C |
Mercedes FO 110 3.0 V10 | 7 | Mark Blundell | 1–2, 5–17 |
Nigel Mansell | 3–4 | |||||
8 | Mika Häkkinen | 1–14, 16–17 | ||||
Jan Magnussen | 15 | |||||
Footwork Hart | Footwork-Hart | FA16 | Hart 830 3.0 V8 | 9 | Gianni Morbidelli | 1–7, 15–17 |
Massimiliano Papis | 8–14 | |||||
10 | Taki Inoue | Alle | ||||
MTV Simtek Ford | Simtek-Ford | S951 | Ford EDB 3.0 V8 | 11 | Domenico Schiattarella | 1–5 |
12 | Jos Verstappen | 1–5 | ||||
Total Jordan Peugeot | Jordan-Peugeot | 195 | Peugeot A10 3.0 V10 | 14 | Rubens Barrichello | Alle |
15 | Eddie Irvine | Alle | ||||
Pacific Team Lotus | Pacific-Ford | PR02 | Ford EDC 3.0 V8 | 16 | Bertrand Gachot | 1–8, 15–17 |
Giovanni Lavaggi | 9–12 | |||||
Jean-Denis Delétraz | 13–14 | |||||
17 | Andrea Montermini | Alle | ||||
Junior Larrousse F1 *1 | Larrousse-Ford | LH95 | Ford ED 3.0 V8 | 19 | Christophe Bouchut | Geen *1 |
20 | Éric Bernard | Geen *1 | ||||
Parmalat Forti Ford | Forti-Ford | FG01 | Ford EDD 3.0 V8 | 21 | Pedro Diniz | Alle |
22 | Roberto Moreno | Alle | ||||
Minardi Scuderia Italia | Minardi-Ford | M195 | Ford EDM 3.0 V8 | 23 | Pierluigi Martini | 1–9 |
Pedro Lamy | 10–17 | |||||
24 | Luca Badoer | Alle | ||||
Ligier Gauloises Blondes | Ligier-Mugen-Honda | JS41 | Mugen-Honda MF-301 3.0 V10 | 25 | Aguri Suzuki | 1–3, 9, 15–16 |
Martin Brundle | 4–8, 10–14, 17 | |||||
26 | Olivier Panis | Alle | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T2 | Ferrari 044/1 3.0 V12 | 27 | Jean Alesi | Alle |
28 | Gerhard Berger | Alle | ||||
Red Bull Sauber Ford | Sauber-Ford | C14 | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | 29 | Karl Wendlinger | 1–4, 16–17 |
Jean-Christophe Boullion | 5–15 | |||||
30 | Heinz-Harald Frentzen | Alle |
*1 Het Larrousse team stond op de inschrijflijst, maar heeft aan geen enkele race meegedaan.
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
* - Tijdens de Grand Prix van Brazilië kregen Benetton en Williams geen constructeurs-punten omdat hun coureurs Michael Schumacher en David Coulthard een illegale brandstof hebben gebruikt.
Bronnen, noten en/of referenties
|