Linia kolejowa nr 28

Linia nr 28

Wieliszew – Zegrze Południowe
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	28
Długość	3,427 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	60 km/h
Stacja Wieliszew.
Historia
Rok otwarcia	1897
Rok elektryfikacji	1972, 2023
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   10 ↑ Legionowo Wieliszew 4,505 -0,085 Wieliszew R16 10 ← Tłuszcz 1,858 Wieliszew Centrum Wiel. 631 ul. Modlińska 3,341 Zegrze Południowe 3,342
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 28 Wieliszew – Zegrze Południowe – zelektryfikowana, drugorzędna, jednotorowa linia kolejowa łącząca stację Wieliszew z ogólnodostępną bocznicą szlakową i stacją kolejową Zegrze Południowe.

Historia

Linia została oddana do użytku w 1897 roku. Pierwotnie prześwit toru wynosił 1524 mm, jednak w 1915 roku zmieniono go na rozstaw normalnotorowy (1435 mm). Elektryfikację linii przeprowadzono przed 27 maja 1972 roku. Do 1994 roku prowadzono na linii przewozy pasażerskie. Deelektryfikacja nastąpiła przed 2000 rokiem, wtedy też rozebrano budynek dworcowy na stacji pasażerskiej Zegrze.

W 2011 roku przywrócono przejezdność linii dla potrzeb przewozów towarowych. Od 2015 roku rozważana była odbudowa linii i przywrócenie kursów, a na początku 2017 roku ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej do odbudowy linii celem przywrócenia ruchu pasażerskiego. W 2019 roku ogłoszono przetarg na projekt i odbudowę linii kolejowej wraz z przystankami Wieliszew Osiedle i Zegrze. W kwietniu 2020 roku zawarto umowę na prace o wartości 55,7 mln zł i zapowiedziano oddanie inwestycji do użytku w IV kwartale 2022 roku. Po realizacji inwestycji, obejmującej wymianę nawierzchni na całej długości linii, jej reelektryfikację, budowę 2 rozjazdów i torów nr 2 i 10 w Zegrzu, pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością 80 km/h i zatrzymywać się na nowym przystanku Wieliszew Centrum z jednym peronem jednokrawędziowym przy drodze wojewódzkiej nr 631 oraz przy peronie dwukrawędziowym w Zegrzu. Oddanie linii kolejowej do użytku nastąpiło 11 czerwca 2023 roku.

Wykaz maksymalnych prędkości
(km/h)

Tor 1
odcinek linii		pociągi pasażerskie	EZT	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy
-0,085	0,031	40		0
0,031	3,342	60		0

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Linia kolejowa nr 28 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Linia kolejowa nr 28 w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net