Linia kolejowa nr 618

W tym artykule omówimy Linia kolejowa nr 618, temat dziś bardzo istotny i interesujący. Linia kolejowa nr 618 to kwestia, która wywołała debatę i kontrowersje w różnych obszarach, budząc zainteresowanie ekspertów, naukowców i ogółu społeczeństwa. Z biegiem lat Linia kolejowa nr 618 zyskiwał coraz większe znaczenie ze względu na jego wpływ na społeczeństwo i codzienne życie ludzi. W tym kontekście istotne jest szczegółowe przeanalizowanie Linia kolejowa nr 618, zbadanie jego różnych aspektów, implikacji i możliwych rozwiązań. Podobnie będziemy starali się zaoferować obiektywną i wzbogacającą perspektywę na Linia kolejowa nr 618, aby promować konstruktywny dialog i wspierać lepsze zrozumienie tego tematu.

Linia nr 618
Jasło Towarowa – Sobniów
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

618

Długość

4,471 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV DC
(0,000 – 2,759)

Prędkość maksymalna

30 (Vk = 60) km/h

Linia kolejowa nr 618 – pierwszorzędna, jednotorowa, głównie zelektryfikowana linia kolejowa, łącząca stację Jasło Towarowaposterunkiem odgałęźnym Sobniów.

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy C3; maksymalny nacisk osi wynosi 205/196 kN dla lokomotyw oraz 196 kN dla wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na 1 metr bieżący toru). Sieć trakcyjna jest typu C95-C oraz jest przystosowana do maksymalnej prędkości do 110 km/h; obciążalność prądowa wynosi 1150 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Prędkość konstrukcyjna wynosi 60 km/h, a maksymalna – 30 km/h.

Przypisy