Linia kolejowa nr 251 (D29-1971)

Linia kolejowa nr 251 (D29-1971)

Nowy Świętów – Sławniowice Nyskie
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	251 (D29-1971)
Rozstaw szyn	1435 mm
Prędkość maksymalna	30 km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   137 ↑ Katowice 0,000 Nowy Świętów 137 ↓Legnica 3,056 Dłużnica 8,250 Biskupów 10,763 Burgrabice 12,724 Sławniowice Nyskie
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 251 (D29-1971) rozpoczynała swój bieg na stacji Nowy Świętów, położonej na linii kolejowej nr 137 Katowice – Legnica, natomiast jej koniec umiejscowiony był na stacji Sławniowice Nyskie. Była to linia jednotorowa, o szerokości torów 1435 mm, niezelektryfikowana. Linia na całym odcinku była położona na terenie województwa opolskiego.

Obecnie linia jest nieczynna, a tory jej zostały częściowo rozebrane.

Historia linii

• 15 listopada 1894 roku – otwarcie linii,
• 1 stycznia 1961 roku – zamknięcie linii dla ruchu osobowego i towarowego,
• 1 stycznia 1987 roku – decyzja o likwidacji i rozbiórka linii.

Według pierwotnych planów linia ta miała być przez kkStB (C.K. Austriackie Koleje Państwowe) przedłużona, i przez przejście graniczne w Velkich Kuněticach, miała łączyć się na stacji w Písečnej, z linią Lipová-lázně – Jesenik – Mikulowice. Jednakże wobec otwarcia w 1911 roku linii Vidnava – Kałków – Nysa, mimo udzielonej koncesji na budowę, zrezygnowano z jej przedłużenia.